Hekayə

Vasco De Gama Hindistana üzür - Tarix

Vasco De Gama Hindistana üzür - Tarix



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Portuqaliyalı tədqiqatçı Vasko De Qama Hindistana gəldi. Ticarət məntəqəsi qurdu və bununla da Avropa ilə Şərq arasında yeni bir ticarət yolu yaratdı.

Vasco De Gama Hindistana üzür - Tarix

Vasco da Gama təxminən 1460 -cı ildə Portuqaliyanın Sines şəhərində anadan olub. Həm Şahzadə Con, həm də Şahzadə Manuel Şahzadə Henrinin Hindistana dəniz yolu tapmaq səylərini davam etdirdilər və 1497 -ci ildə Manuel, xüsusi olaraq ekspedisiya üçün tikilmiş dörd gəmiyə cavabdeh olaraq bir döyüşçü və naviqator kimi tanınan Vasco da Gamanı təyin etdi. . 8 iyul 1497 -ci ildə yelkən açdılar, dörd ay sonra Yaxşı Ümid Burnunu yuvarlaqlaşdırdılar və 20 May 1498 -ci ildə Calicuta çatdılar. Calicutdakı Moorlar Calicut Zamorinini ona qarşı təhrik etdilər və o, çılpaq tapıntı ilə geri dönmək məcburiyyətində qaldı. orada şişirdilmiş qiymətlərlə aldığı bir neçə ədviyyat [amma yenə də 3000% qazanc əldə etdi!]. Cabralın (Braziliyanı çox qərbə yelkən açaraq kəşf edən) nəzarəti altında ikinci bir ekspedisiyanın tərk etdiyi bir qüvvə, bir neçə adamı “ fabrikində və ya#8221 -də və ya ticarət stansiyasında geridə qoymuşdu, lakin bunlar Cabralın hücumlarından qisas almaq üçün Moors tərəfindən öldürüldü. Hind okeanında ərəb gəmiləri. Vasco da Gama 1502 -ci ildə intiqam missiyasına göndərildi, Calicut'u bombardman etdi (limanı faktiki olaraq məhv etdi) və böyük bir qənimətlə geri döndü. Onun ekspedisiyası Avropanın ticarətini Aralıq dənizi şəhərlərindən Atlantik Sahilinə çevirdi və şərqi Avropa müəssisələrinə açdı.


İlk səfər

Da Gama, 8 İyul 1497-ci ildə Lissabondan dörd gəmi-hər biri təxminən 120 ton olan iki orta ölçülü üç dirəkli gəmi ilə "Sao Gabriel" və "Sao Rafael" ə 50 tonluq bir gəmi ilə yola düşdü. Caravel, "Berrio" adını aldı və 200 tonluq bir depo. Da Gama donanması ilə üç tərcüməçi getdi - iki ərəb dilli və bir neçə Bantu ləhcəsi bilən biri. Donanma da daşıdı mətnlər (daş sütunlar) kəşf əlaməti olaraq qurulacaq.

15 İyulda Kanar adalarını keçərək, donanma 26 Avqustda Cape Verde adalarında Sao Tiaqoya (Santyaqo) çatdı və 3 Avqusta qədər orada qaldı. Sonra Qvineya körfəzinin cərəyanlarından qaçmaq üçün da Gama uzun bir yoldan keçdi. Yaxşı Ümid Burnunu yuvarlamağa çalışmadan əvvəl Cənubi Atlantik. Donanma 7 noyabrda Santa Helena Körfəzinə (müasir Cənubi Afrikada) çatdı. Əlverişsiz küləklər və mənfi axın, Yaxşı Ümid Burnunun yuvarlaqlaşdırılmasını 22 Noyabr gecikdirdi. Üç gün sonra da Gama Mossel Körfəzində lövbər saldı. padrão bir adada və anbarın parçalanmasını əmr etdi. 8 dekabrda yenidən yelkən açan donanma Milad günündə Natal sahillərinə çatdı. 11 yanvar 1498 -ci ildə, Rio do Cobre (Mis Çayı) adlandırdıqları Natal və Mozambik arasındakı kiçik bir çayın ağzına yaxın beş gün dayandı. Yanvarın 25 -də, indiki Mozambikdə, Rio dos Bons Sinais (Yaxşı Omen Çayı) adlandırdıqları Quelimane çayına çatdılar və başqa bir qurdular. padrão. Bu vaxta qədər bir çox ekipaj gəmilər təmir edilərkən ekspedisiya bir ay dincəlmiş israf xəstəliyindən əziyyət çəkirdi.

2 Martda donanma, Portuqaliyalıların özləri kimi müsəlman olduğuna inanan Mozambik adasına çatdı. Da Gama, ərəb tacirləri ilə ticarət etdiklərini və qızıl, zinət əşyaları, gümüş və ədviyyatlar yüklənmiş dörd ərəb gəmisinin limana girdiyini öyrəndi və ona uzun müddətdir axtarılan xristian hökmdar Prester Johnun içəridə yaşadığını, lakin çoxlarının saxlandığını söylədi. sahil şəhərləri. Mozambik sultanı da Gama -ya portuqaliyalıların xristian olduğunu biləndə biri uçan iki pilotla təchiz etdi.

Ekspedisiya aprelin 7 -də Mombasaya (indi Keniyada) çatdı və 14 apreldə Malindiyə (indi də Keniyada) lövbər atdı, burada Hindistanın cənub -qərb sahilindəki Calicuta gedən yolu bilən bir Gujarati pilotu gəmiyə mindi. Hind okeanı boyunca 23 günlük qaçışdan sonra Hindistanın Ghats dağları görüldü və Calicuta 20 Mayda çatıldı. Orada da Gama bir padrão Hindistana çatdığını sübut etmək üçün. Hindu hökmdarı Calicutun (o vaxt Hindistanın cənubundakı ən əhəmiyyətli ticarət mərkəzi) Zamorinin qarşılanması da Gamanın əhəmiyyətsiz hədiyyələri və kobud davranışı ilə dağıldı. Da Gama müqavilə bağlaya bilmədi - qismən müsəlman tacirlərin düşmənçiliyinə görə və qismən də Qərbi Afrika ticarətinə uyğun olsa da gətirdiyi zərif hədiyyələr və ucuz ticarət malları Hindistanda çox tələb olunmadığı üçün. Portuqaliyalılar səhvən Hinduların xristian olduğuna inanırdılar.

Gərginlik artdıqdan sonra, Da Gama, Avqustun sonunda, Kral Manuelin adətlərini öyrənə bilməsi üçün özü ilə beş -altı Hindu götürərək ayrıldı. Cahillik və yerli bilgiyə laqeydlik da Gama'yı gedişi üçün ilin ən pis vaxtını seçməyə vadar etdi və mussona qarşı üzmək məcburiyyətində qaldı. Ərəb dənizini təxminən üç ay keçdikdən sonra 8 yanvar 1499 -cu ildə çatdığı Malindi üçün üzmədən əvvəl Anjidiv adasını (Goa yaxınlığında) ziyarət etdi. Ekipajın çoxu iskala xəstəliyindən öldü. Malindidə, sayları çox azaldığından da Gama "Sao Rafael" in orda yandırılmasını əmr etdi. padrão. Son qurduğu Mozambik padrão, Martın 20 -də "Sao Gabriel" və "Berrio" birlikdə Burnu yuvarlaqlaşdırdılar, ancaq bir ay sonra fırtına ilə ayrılan "Berrio" 10 İyulda Portuqaliyanın Tagus çayına çatdı. Da Gama "Sao Gabriel" Azor adalarındakı Terceira adasına davam etdi və oradan da flaqmanını Lissabona göndərdiyini söylədi. Sentyabrın 9 -da özü Lissabona çatdı və doqquz gün sonra təntənəli girişini etdi, aralığını Terceirada ölən qardaşı Pauloya yas tutaraq keçirdi. (Da Gama'nın 170 nəfərlik orijinal heyətindən yalnız 55 kişi sağ qaldı.) Manuel I da Gama'ya titul verdi. dom, illik təqaüd 1000 kruzado və mülklər.


2. Böyük Töhfələr

Vasco da Gama, Portuqaliya ilə Hindistan arasında ticarətin açılmasına səbəb olan Hindistana gedən yolu xəritələşdirməklə məşhurdur. Onun səyahəti Portuqaliya tacını Portuqaliyanın ticarət yollarını qorumaq məqsədi ilə Afrikanın şərq sahillərində ticarət məntəqələri qurmağa həvəsləndirdi. Portuqaliyanın Afrikanın şərq sahilləri boyunca erkən müstəmləkəçi bir güc olaraq qurulmasında əhəmiyyətli rol oynadı. Töhfələrinə görə, Ərəbistan, İran və bütün Şərq Dənizlərinin Admiralı, Portuqaliya Hindistanının Başçısı Armadas, Hindistanın İkinci Viceroyu və Vidigueira'nın Birinci Qrafı kimi titul və fəxri adlara layiq görülmüşdür.


Vasco Da Gama Hindistana çatır

Bu seriyada 5 dəqiqəlik on hissə var. Bu ilk ödəniş: Kral Göndərmə.

Giriş
Qərbi Avropa Hindistanın və Şərqin zənginliyinə necə çata bilərdi? Marko Polonun Orta Asiyadan keçən köhnə yolu çox təhlükəli və çox bahalı idi. Başqa var idi?

XV əsrin əvvəllərində, demək olar ki, ölkələrini əhatə edən İspan krallığının kölgəsində qalan Portuqallar, ərazilərini yalnız dənizlərin kənarında müstəmləkə etməklə genişləndirə biləcəklərini başa düşdülər. Buna görə də ekspedisiyalar göndərməyə başladılar və 1410 -cu ildə Madeira adasını kəşf etdilər. Tezliklə kəşflər bütün həyatı bu müəssisələrə verilən "#8220Navigator" adlanan Şahzadə Henry tərəfindən edildi. Ölümündən əvvəl, 1460 -cı ildə, Portuqal dənizçiləri, ardıcıl səfərlərdə, Afrikanın qərb sahillərində yaxşı bir şəkildə çalışdılar. 1462 -ci ildə bir ekspedisiya qitənin yarısında, Sierra Leone -yə çatdı. Doqquz il sonra ekvator keçdi və 1486 -cı ildə Bartholomew Dias, kəşf etmək üçün göndərdiyi Afrikanın cənub nöqtəsi ətrafında üzdü. 1487 -ci ildə dönüş səfərində, əvvəllər bunu etdiyini bilmədən ikiqat artıraraq, Yaxşı Ümid Burnunu tapdı.

İndi Hindistana bu yolla gedən yol aydın idi. 1497 -ci ildə Vasco da Gama, Portuqaliya kralı I Emanuel tərəfindən belə bir marşrutu kəşf etmək üçün göndərilən üç kiçik gəmidən ibarət bir ekspedisiyanın komandiri olaraq yerləşdirildi. O ilin iyul ayında Lissabondan üzdü, Noyabr ayında Yaxşı Ümid Burnunu ikiqat artırdı, 1498 -ci ilin may ayında Hindistanın Malabar sahilindəki Calicut'a gəldi və 1499 -cu ilin sentyabrında Lissabona qayıtdı. Onu Caspar Correa müşayiət etdi. Bu onun hekayəsidir.

Bu seçimdir Vasko da Qamanın Üç Gəzintisi: və Vekilliyi 1556 -cı ildə nəşr olunan Gaspar Correa.

Vaxt: 25 Mart 1497
Yer: Atlantik Okeanı, Afrikanın qərbində

Vasco da Gama Calicut Zamoriniylə Görüşdü.
Vikipediyadan ictimai sahə görüntüsü

Gəmilər təchiz edilmiş və hazır olduqda, bir bazar günü Kraliça Kraliça Dona Maria ilə birlikdə getdi, yepiskop Calcadilha tərəfindən söyləndi, eyni zamanda Kralın səyahətini və müqəddəs dizaynını tərifləmək üçün bir söhbət etdi. əmr etdiyi yeni kəşf və insanları Rəbbə dua etməyə çağırdı ki, bu səfər onun müqəddəs xidməti, müqəddəs inancının ucalması, xeyir və şərəfin artırılması üçün olsun. Portuqaliya krallığı. Kütləvi mərasimdə yaxşı qardaşlar Da Gama və onların yoldaşları var idi, zəngin geyimdə idi və kral, pərdənin yaxınlığında dayandıqları zaman, padşah onlara böyük hörmət və lütf göstərdi. Kütlə bitdikdən sonra, pərdədən çıxan padşah kapitanlarla danışdı, onlar özlərini diz çökdürdülər və onunla danışaraq dedilər:

Efendim, zati -alilərinizdən aldığımız şərəf o qədər böyükdür ki, xidmətinizdə xərcləyə biləcəyimiz yüz bədənimiz və canımızla bunun heç bir hissəsini heç vaxt ödəyə bilmərik, çünki heç bir hökmdar öz vassallarına heç vaxt daha böyük hörmət göstərməmişdir. Böyük şahzadə, padşah və lord olaraq bizə göstərdiyiniz qədər böyüklük və şərəflə, əgər bu anda ölsək, soyumuz mümkün olan ən yüksək şərəfdə qalmalıdır. Əlahəzrət bizi bu iş üçün seçdi və göndərdi, halbuki bu xidməti verməzdən əvvəl və ömrümüzü yerinə yetirməyimizə qədər mükafat aldığımız kimsənin öhdəsinə götürəcəyiniz bir çox nəcib vassalınız var. Bunun üçün Rəbbin mərhəmətini diləyirik ki, bizi istiqamətləndirsin və biz də, Rəbbimizə və sizin əzəmətinizə də bizə göstərilən bu qədər böyük nemətdə bir ölçüdə xidmət edilsin deyə işlər görək. istəyimizin belə olduğunu bildiyi üçün və bu səfərdə və bu qədər müqəddəs bir işdə Ona xidmət etməyə layiq olmamalıyıqsa, işdəki çatışmazlıqlarımız üçün canımızla ödəyə bilsək də Rəbb razı olsun. Əlahəzrətimizə söz veririk ki, həyatımızın bizə göstərilmiş olan bu qədər böyük lütflə macəraya girəcəyimiz ən kiçik anlar olacaq və bəzi məlumatlar vermədən vücudumuzda həyatınızla yüksəkliyinizə dönməyəcəyik. Əlahəzrətin arzuladığı şeydir. ”

Və yenə hamısı kralın və kraliçanın əllərini öpdülər. Kral katedraldən çıxdı və sonra qaladakı alkazarın iqamətgahında olan sarayına getdi. Ondan əvvəl kapitanları getdi və güvəndikləri bayrağının götürdüyü standart, saraya çatanda Kral onları qovdu və yenə də onun və Kraliçanın əlini öpdülər. Vasko da Qama atlı, donanmanın bütün adamları piyada, qaraciyər geyinmiş və sarayın bütün bəylərinin müşayiəti ilə sahildəki iskeleye düşdü və qayıqlarına mindi. Paulo da Gama ilə getdi. Sonra cənablardan məzuniyyət alaraq gəmilərin yanına getdilər və gəldikləri zaman bütün toplarını atəşə tutdular və gəmilər standartlarla, bayraqlar və bir çox bəzək əşyaları ilə geyindilər və eyni zamanda kral standartı qoyuldu. Paulo da Gama dirəyinin üstünə Vasco da Gama əmr etdi. Bütün toplarını boşaldaraq, yelkənləri gevşetdilər və Lissabon çayı üzərində küləyə doğru dayandılar, Belenə lövbərə gələnə qədər dayandılar və orada küləyin sönməsini gözlədilər.

Orada ekipaj topladılar və Kral hər zaman etiraf etdiyi və ünsiyyət qurduğu monastırda həmişə orada idi. Kral əmr etdi ki, hər gəminin bütün kişilərini, evli kişilərin atalarının, analarının və arvadlarının adlarını, doğulduqları yerləri və padşahın adlarını yazsınlar. Kitab, Madenler Evində saxlanılmalıdır ki, geri qaytarılmalı olan ödənişlər edilməlidir. Padşah da yüzə əmr verdi səlib yürüşləri evli kişilərin hər birinə öz həyat yoldaşlarına, qırx səlib yürüşünün subay kişilərə buraxması üçün pul verilməlidir ki, müəyyən şeylərlə uyğunlaşsınlar, çünki onları qoymaq məcburiyyətində deyildilər. çünki gəmilər onlarla dolu idi. İki qardaşa hər birinə iki min, Nicolas Coelho üçün min səlib yürüşü verildi.

Mart Xanımımızın günü olduğu zaman (25, 1497), hamı kütlələrini eşitdikdən sonra gəmiyə girdiklərini, yelkənləri gevşetdiklərini və çaydan çıxdıqlarını, padşahın gəmisində onları müşayiət etmək üçün çıxdığını və onlara müraciət etdiyini eşitdi. hamısı xeyir -dua və xoş arzularla. Onlardan ayrıldıqda, Lissabon şəhərinin rəsmində göstərildiyi kimi, qayığı itənə qədər avarlarının üstündə uzandı. Vasco da Gama, Sao Rafael və Paulo da Gama, Sao Gabriel və Nicolas Coelho digər Sao Miguel gəmisinə girdi. Hər bir gəmidə, səksən kişi, zabit və dənizçi, liderin ailəsi, qulluqçuları və əlaqələri olan hər kəsə uyğun olan əməyi yerinə yetirmək arzusu ilə dolu və böyük güvən vardı. Kraldan Portuqaliyaya qayıtdıqdan sonra ümid etdikləri nemətlər.


İlk Səyahət

Tarixçilər hələ də təcrübəsiz bir kəşfiyyatçı olan 1497-ci ildə Hindistana ekspedisiyaya rəhbərlik etmək üçün seçilən da Gamanın nədən seçildiyini çox az bilirlər. Həmin ilin 8 iyulunda o, flaqmanı 200 tonluq 4 gəmidən ibarət komandanı idarə etdi. Müqəddəs Cəbrayıl, Hindistana və Şərqə yelkənli bir yol tapmaq.

Səfərə çıxmaq üçün da Gama Afrika sahilləri boyunca hökm sürən küləklərdən istifadə edərək gəmilərini cənuba yönəltdi. İstiqamət seçimi də, şərqə üzərək Hindistana bir yol tapdığına inanan Christopher Columbusa bir az töhmət idi.

Bir neçə aylıq üzgüçülükdən sonra, Yaxşı Ümid Burnunu yuvarlaqlaşdıraraq Afrikanın şərq sahilinə, Hind Okeanının dəyişməmiş sularına doğru getməyə başladı. Yanvar ayına qədər, donanma indiki Mozambikə yaxınlaşdıqda, da Gama & aposs ekipaj üzvlərinin bir çoxu israf xəstəliyindən əziyyət çəkirdilər və ekspedisiyanı təxminən bir ay istirahət və təmir üçün demir atmağa məcbur etdilər.

1498-ci ilin mart ayının əvvəlində, Da Gama və ekipajı, çapalarını Afrikanın şərq sahillərinin kənarında oturan və müsəlman tacirlərin üstünlük təşkil etdiyi bir müsəlman şəhər-dövlət olan Mozambik limanına atdı. Burada Da Gama, kəşfiyyatçıdan və təvazökar hədiyyələrdən inciydiyini hiss edən hakim sultan tərəfindən geri çevrildi.

Aprel ayının əvvəlində donanma onları Hind Okeanı boyunca aparacaq 23 günlük bir yola çıxmadan əvvəl indiki Keniyaya çatdı. Mayın 20 -də Hindistanın Calicut şəhərinə çatdılar. Amma da Gama və bölgənin özünün bilməməsi, habelə sakinlərin xristian olduğuna dair fərziyyəsi bəzi qarışıqlıqlara səbəb oldu. Calicut sakinləri əslində Hindu idi, din haqqında eşitmədikləri üçün da Gama və ekipajında ​​itirdikləri bir həqiqət.

Yenə də yerli Hindu hökmdarı əvvəlcə da Gama və adamlarını qarşıladı və ekipaj üç ay Calicutda qaldı. Hər kəs, xüsusən də ticarət sahələrini xristian ziyarətçilərinə vermək fikrində olmayan müsəlman tacirlər, varlıqlarını qəbul etmədi. Nəhayət, da Gama və ekipajı evə keçmək üçün kifayət qədər mal təmin etmək üçün sahildə barter etmək məcburiyyətində qaldılar. 1498 -ci ilin avqustunda da Gama və adamları yenidən dənizə çıxaraq Portuqaliyaya qayıtmağa başladılar.

Da Gama və başqa vaxtlar daha pis ola bilməzdi, gedişi mussonun başlamasına təsadüf etdi. 1499 -cu ilin əvvəlinə qədər bir neçə ekipaj üzvü israfçılığdan öldü və donanmasını qənaət etmək üçün da Gama gəmilərindən birinin yandırılmasını əmr etdi. Filodakı ilk gəmi, Hindistanı tərk etdikdən təxminən bir il sonra, 10 İyula qədər Portuqaliyaya çatmadı.

Ümumilikdə, da Gama & aposs ilk səyahəti iki ilə yaxın müddətdə təxminən 24.000 mil məsafəni qət etdi və ekipajdan yalnız orijinal 54 üzvdən 54 -ü sağ qaldı.


İndi tarixin harasındayıq? Vasco de Gama haraya uyğundur?

Çox vaxt tarix bir -biri ilə əlaqəsi olmayan dərslər kimi izah olunur və nə baş verdiyini düşünməklə özünüzü tərk edirsiniz. Bu Vasco de Gama dərsi üçün sizə bir az kontekst verim.

Bartolomue Dias, Fırtına Bürcünün Yaxşı Ümidini yuvarlaqlaşdırdı. Portuqaliya vəliəhdi, adını vermək planlarını ləğv etdi və adları daha cazibədar idi. Hamısı PR ilə bağlıdır.

Təxminən beş il sonra Portuqaliya tərəfindən dəfələrlə geri çevrilən gənc bir başlanğıc Genoan, Qərbi yelkən açaraq Hindistanı tapmaq planını İspaniyanı inandırır. Onu dəstəkləmək üçün bir çox inandırıcı xəritələr və riyaziyyat var idi. Ancaq sanki Hindistanın zənginliklərini tapa bilmədi.

Artıq beş il keçdi və tarix yeni bir dəyişikliklə sarsılmaq üzrədir.

( * ilə işarələnmiş bağlantılar ortaq bağlantılardır)


Velho, mənbələrin, armada dörd gəminin olduğu ilə razılaşdığını, ancaq adlarla bağlı fikir ayrılığının olduğunu ifadə etdi. Ona görə digər üç gəmi bunlar idi: [1]

  • Sao Rafael: Bacı gəmisi Sao Gabriel, eyni inşaatçı tərəfindən eyni məqsədlə eyni vaxtda inşa edilmişdir. Kimi oxşar ölçülərə malik idi Sao Gabriel. Vasko qardaşı Paulo da Gama kapitan idi, digər insanlar arasında pilot João de Coimbra və məmur João de Sá var.
  • Bérrio, başqa adla São Miguel: Bu karavel keçmiş sahibinin adını aldı. Yalnız gecikmiş yelkənlər daşıyan, 50-90 t tonajlı konvoyun ən kiçik və ən sürətli idi. Əsas insanlar bunlar idi: kapitan Nicolau Coelho, pilot Pedro Escobar və katib Alvaro de Braga.
  • Bir təchizat gəmisi, adı São Miguel: Gəmi kapitan olaraq Gonçalo Nunes ilə birlikdə təxminən 110 və ya 200 tonluq bir yük idi.

Konvoyun müddəaları, səfərin üç il davam edəcəyi gözləntisinə əsaslanaraq Hindistan bazarı üçün nəzərdə tutulmuş malların da gətirildiyini söylədi. Bu malların yuyulma qabları, paltar, şəkər, bal, mərcan, şüşə muncuq və biblolar var idi və nə keyfiyyəti, nə də miqdarı baxımından uyğun olmadığı ortaya çıxdı. [1] [2] Gündəlik rasion 1,5 kilo biskvit, 1 lb mal əti və ya 0,5 lb donuz əti, 2,5 pint su, 1,25 pint şərab (adətən, israfa qarşı), üstəgəl 0,3 gill sirkə və 0,6 qill yağ. Oruc günlərində ət düyü, balıq və ya pendirlə əvəz olunurdu. Digər müddəalara un, mərci, sardalya, gavalı, badam, sarımsaq, xardal, duz, bal, şəkər daxildir. Ayrıca, yolda təzə balıqlar tutuldu və portağal daxil olmaqla limanlarda tədarük edildi (israfa qarşı). [1]

Gəmilər, eyni zamanda, xaçla idarə olunan və Portuqaliya möhürünü daşıyan və torpaq tələb etmək üçün marker kimi istifadə edilən bir sıra padrões daş daşları daşıyırdı.

Armada, 8 İyul 1497 -ci ildə Lissabon yaxınlığındakı Restelodan ayrıldı. Yaxşı Ümid Burnunu yuvarladıqdan sonra, armada təchizat gəmisinin parçalandığı və içindəkilərin başqalarına paylandığı Aguada de Sao Brásda (Mossel Körfəzi) dayandı. [3] Üç gəmi Afrika sahili boyunca daha şimala doğru Malindi, Şərqi Afrikaya üzdü. Hind Okeanını keçdikdən sonra 20 may 1498 -ci ildə Hindistanın Malabar sahilindəki Calicut limanına çatdılar. [4]

Hind Okeanının geri qayıtması üç aydan çox çəkdi və ekipaj üzvlərinin çoxu qasırğadan xəstələndi və öldü. Azaldılmış heyətlə Sao Rafael gəmi ekipajı və müddəalarının köçürülməsindən sonra Şərqi Afrikada yandırıldı. [5] Qalan iki gəmi Cape Verde adaları yaxınlığında fırtınaya düşdü və ayrıldı. [6] O vaxt hər iki gəmi sızdı və pis vəziyyətdə idi.

Bérrio Nicolau Coelhonun komandanlığı altında 10 iyul 1499 -cu ildə [5] Lissabon yaxınlığındakı Cascais şəhərinə gəldi. Sao Gabriel Gama olmadan və João de Sa tərəfindən idarə olunan film bir ay sonra gəldi. [6] Gama ayrılmışdı Sao Gabriel son ayağında və 1499 -cu ilin sentyabr ayının əvvəlində Portuqaliyaya dönməzdən əvvəl onu ölmüş qardaşı Paulo ilə Azorlara [7] gətirmək üçün başqa bir gəmi sifariş etdi.

Sao Gabriel 2011 Hindistan filmində təsvir edilmişdir. Vasco da Gama.


Məzmun

Hindistana Cape Route üzərində iş planı, Portuqaliya Kralı II John tərəfindən Asiya ilə ticarətdə qənaət tədbiri və eyni zamanda ədviyyat ticarətini inhisara almaq cəhdi olaraq təyin edildi. [ sitata ehtiyac var ] Getdikcə nüfuzlu Portuqal dəniz varlığına əlavə olaraq, II Yəhya ticarət yolları və artıq İmperiyaya çevrilmiş Portuqaliya krallığının genişlənməsi üçün can atırdı. Lakin onun hakimiyyəti dövründə layihə həyata keçirilmədi. Orijinal planı qoruyarkən bu səfər üçün Vasco da Gama'yı təyin edən onun varisi Kral I Manuel idi. [ sitata ehtiyac var ]

Ancaq bu inkişafa yuxarı siniflər yaxşı baxmadılar. 1495-ci il Cortes de Montemor-o-Novoda, II Johnun çox əziyyətlə hazırladığı səyahətdə əks fikir görünürdü. Bu nöqteyi -nəzər Qvineya və Şimali Afrika ilə ticarətlə kifayətləndi və hər hansı bir xarici ərazinin saxlanılmasının yaratdığı çətinliklərdən və dəniz zolaqlarının açılması və saxlanılması xərclərindən qorxdu. Bu mövqe, armada taxılmasına qarşı çıxan Portuqaliyalı epik şair Luís Vaz de Camõesin Os Lusíadas'ında görünən Restelo Yaşlı Adamının xarakterində təcəssüm olunur. [ sitata ehtiyac var ] Os Lusíadas Çox vaxt Portuqal ədəbiyyatının ən əhəmiyyətli əsəri hesab olunur. Əsər Portuqaliyalı tədqiqatçı Vasko da Qama tərəfindən Hindistana dəniz yolunun kəşf edilməsini qeyd edir.

Kral Manuel bu fikri bölüşmədi. D. João II planını qoruyaraq, gəmiləri təchiz etməyə davam etdi və bu ekspedisiyanın lideri və armada kapitanı olaraq Vasco da Gamanı seçdi. [ sitata ehtiyac var ] Orijinal plana görə, II Yəhya atası Stephen da Gamanı armada rəhbərliyinə təyin etmişdi, lakin planın həyata keçirildiyi vaxt hər ikisi öldü.

Portuqallar ədviyyat ardınca idilər, amma çox bahalı idilər, çünki bu, ticarət üçün əlverişsiz idi. Məsələn, quru yolu ilə Avropadan Hindistana getmək təhlükəli və çox vaxt aparırdı. [4] Nəticədə, Portuqaliya kralı II Joao, gəmilər üçün Hindistanın burnunun ətrafında və Hind okeanı ilə üzə biləcəyini görmək üçün Afrika sahillərini araşdırmaq üçün bir plan qurdu. Kral II Joao, 10 oktyabr 1486 -cı ildə Bartolomeu Dias'ı Hindistana ticarət yolu tapmaq ümidi ilə Afrikanın cənub ucunda üzmək üçün bir ekspedisiyaya başçılıq etdi. [4] Dias binanın tikintisində kömək etdi Sao Gabriel və onun bacısı olan gəmi Sao Rafael Vasco da Gama tərəfindən Ümid Burnundan keçərək Hindistana davam etmək üçün istifadə edilənlər. [4]

Dənizçilərdən biri olan Bartolomeu Dias 1488 -ci ildə Afrikanın Ən Yaxşı Ümid Burnu olaraq bilinən ən cənub nöqtəsini keçdi. Afrikanı gəzərək Hindistana səyahət etməyin mümkün olduğunu bildirdi. Portuqaliyalılar öz gəmilərindən istifadə edərək böyük ədalət əldə edə bildilər.

Bu qlobal ekspedisiya 8 iyul 1497 -ci ildə başlamışdır. İki il sonra gəmilərin Tagus çayına geri girməsi ilə nəticələndi və Portuqaliyaya dənizdə nüfuzlu bir mövqe bəxş edən müjdəni gətirdi. [ sitata ehtiyac var ]


Biblioqrafiya

Akyeampong, Emmanuel və Henry Louis Gates. Afrika tərcümeyi -halı lüğəti. Oxford: Oxford University Press, 2012.

Calvert, Patricia. Vasco Da Gama: Çox güclü bir ruh. Tarrytown: Benchmark Books, 2005.

Gallagher, Aileen. Naviqator Şahzadə Henri: Müasir Kəşflərin Pioneri. New York: The Rosen Publishing Group, Inc., 2003.

Pletcher, Kenneth ed. Müasir Dünyanı Dəyişdirən Kəşfiyyatçılar və Kəşflər üçün Britannica Bələdçisi. New York: Rosen Nəşriyyat Qrupu, 2009.

Qalereya

1838 -ci ildə rəssam Antonio Manuel da Fonseca tərəfindən Vasco da Gama portreti. Vasco da Gama, (c. 1469 - 1524), Portuqaliyalı kəşfiyyatçı, Avropa Kəşf Çağında ən müvəffəqiyyətli biri və ilk üzən gəmilərin komandiri idi. birbaşa Avropadan Hindistana. (Kredit: Milli Dəniz Muzeyi) “D. Vasco de Gama, "Histoire de la Conquete de La Floride: əlaqəsi Ce Ce Qui S'est Passé Dans La D'ecouverte de Païs Pardin Ferdinand de Soto Composee en Espagnol Par L'Inca Garcillasso de la Vega & Traduite və François Par Sr Pierre Richelet, 1735, Dənizçilər Muzeyindəki Kitabxanadan, E123.C5 nadirdir. "Vasco de Gama," Histoire des Déouvertes et Conquestes des Portugais dans le Nouveau Monde: Avec des Figures en Taille-Douce, 1733-34, Dənizçilər Muzeyindəki Kitabxanadan, DP583.L16 nadirdir.
Portuqaliyalı dənizçi və kəşfiyyatçı, Vasco da Gama Charles Legrand. <> Vasco da Gama 1497-ci ildə Hindistanda Alfredo Roque Gameiro (1864-1935) tərəfindən. (Kredit: Portuqaliya Milli Kitabxanası) "Vasco Da Gama'nın İlk Səyahətini Təsvir edən Bir Qrafik, 1497-1499," Vasco da Gama'nın İlk Səyahətinin jurnalı, 1497-1499, 1898, Dənizçilər Muzeyindəki Kitabxanadan, G401.G2.V45.1898 .


Videoya baxın: Vasco 2x1 Coritiba. Melhores Momentos (Avqust 2022).